老款奇骏复产!日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售

〖A〗、老款奇骏复产，日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售 11月22日，郑州日产正式宣布，经过东风汽车有限公司的认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将正式复产并由郑州日产接手销售和售后服务。

〖B〗、四缸奇骏“复活”后定名为奇骏·荣耀，由郑州日产经销商负责销售和维修保养服务。具体信息如下：生产与销售安排：东风汽车有限公司将在东风日产襄阳工厂生产的日产奇骏·荣耀车型，交由郑州日产经销商负责销售和维修保养服务。

〖C〗、老款奇骏复产！日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售 11月22日，郑州日产宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。

日产奇骏车型历史

〖A〗、日产奇骏（日产X-TRAIL）是日产汽车公司于2000年底推出的一款经典SUV车型，其车型历史可分为三代：第一代奇骏于2000年正式推出。作为日产进军SUV市场的开山之作，第一代车型以硬朗的外观设计、较高的离地间隙和四驱系统为核心卖点，主打城市与轻度越野的复合场景。

〖B〗、国产历史：2008年东风日产引入国产，历经三代更新，目前在售车型为2023款及后续改款，主打0L/5L自然吸气发动机，部分市场提供混动版本。

〖C〗、发展历程：2000年底在日本推出，截至2023年已发展至第四代车型。2021年12月22日，老奇骏复产并定名为“奇骏·荣耀”上市；2023年5月22日，超混电驱奇骏正式上市。外观设计：历代设计有所变化。

〖D〗、奇骏是日产（Nissan）品牌旗下的紧凑型SUV。奇骏由东风日产在中国生产，属于合资品牌。自2000年推出后，凭借可靠性、实用性和多场景适应性，成为全球热门车型。在车型定位方面，奇骏主打家庭用户与城市/轻度越野需求，其竞品包括丰田RAV本田CR - V等。

〖E〗、日产奇骏第一代车型于2000年在日本上市。2002年以进口方式引进中国销售。第一代奇骏国外有四种排量，分别为0L、0T和5L汽油发动机，还有一款2L柴油发动机，其中0T版本仅在日本销售。第一代奇骏配备了适时四驱系统，驱动形式为前置四驱，锁止时的前后轮扭力分配为57：43。

〖F〗、历史背景：此前已有上一代奇骏复产的消息，如今官方正式确认，奇骏将再次出现新老车型同堂销售的局面。郑州日产并非第一次生产奇骏车型。在上一代奇骏（第三代奇骏）交由东风日产投产之后，第二代奇骏便落户到郑州日产，悬挂东风标，并更名为东风风度MX6进行销售。

日产途达和奇骏的动力比较

两款车各有优势，选择取决于个人需求。若追求舒适性和市场认可度，奇骏更合适；若看重动力和越野性能，途达更值得考虑。从车型定位和空间看，奇骏是紧凑型SUV，途达为中型SUV，途达车长、宽、高略大于奇骏，内部空间和乘坐舒适性更有优势。

日产途达搭载的是一台5L发动机，日产奇骏搭载的是0L和5L发动机，相对来说，日产途达的动力要更好一些。

日产的SUV阵容中，途达与奇骏各具特色。途达搭载了5L的强劲心脏，其最大功率为135kw，最大扭矩达到251Nm，展现出不俗的动力性能。相比之下，奇骏提供了0L和5L两种发动机，其中5L发动机的最大功率为137kw，扭矩为246Nm，动力稍逊于途达。

在汽车市场上，途达和奇骏都是备受青睐的选择，但在动力与驾驶体验的比较中，途达更胜一筹。首先，从动力性能来看，途达展现出明显的优势。它的最大马力达到了193ps，最大扭矩为245牛米，远超奇骏的151ps和154牛米的峰值数据。在驾驶体验方面，途达提供了更流畅的操控感受。